РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕЕК

Почему при поломке рулевой рейки иномарки нужно обратиться в РЕМСТАР?

• РЕМСТАР проводит первоначальную визуальную диагностику бесплатно.
• Снятие и установку агрегата делают мастера в нашем центре.
• Тщательная диагностика проводится на специальном стенде, что помогает точно выявить неисправность рулевой рейки и подобрать кратчайший путь для её устранения.
• РЕМСТАР располагает личным складом комплектующих и оригинальных запчастей, что удешевляет и ускоряет процесс ремонта. Кольца, корпуса, подшипники, сальники, валы, втулки, и другие запасные части всегда в наличии.
• Обмен и продажа агрегатов. РЕМСТАР располагает собственным обменным фондом, то есть клиент может приобрести отличную восстановленную рулевую рейку по низкой стоимости. Сломанный агрегат можно заменить на новый или восстановленный, тогда не придется ждать ремонта, а замена займет не более 1-го часа.
• И, самое главное, РЕМСТАР – признанный лидер в сфере услуг по ремонту рулевых реек, генераторов, стартеров, турбин в Москве. Качество и долговечность агрегата подтверждается гарантией – 6 месяцев на отремонтированные и восстановленные рейки.

С КАКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ РУЛЕВЫХ РЕЕК К НАМ ОБРАЩАЮТСЯ

1) Рулевая рейка стучит

Посторонний стук, гул при движении автомобиля, при вращении рулевого колеса, биение на руле, посторонние звуки при наезде на препятствие, отдача на руле. При ремонте может понабиться замена уплотнителей, в том числе втулок, подшипников, сальников.

2) Утечка рабочей жидкости из пыльника рулевой рейки

Это видно при диагностике, и сам владелец замечает увеличение расхода жидкости ГУР. Понадобится диагностика рейки на стенде под высоким давлением. Ремонт заключается в замене уплотнителей, антикоррозийной обработке вала, его шлифовке и обточке или замене.

3) Затрудненный поворот рулевого колеса, тяжесть при маневрировании

4) Люфт рулевого колеса

Произошло повреждение зубьев вала (штока). Чтобы обнаружить неисправность, необходим разбор агрегата. Также люфт может вызываться проблемами крестовины рулевой колонки. Это выясняется при диагностике. После всех ремонтных работ проводится финальная диагностика агрегата с эмуляцией поворота рулевого колеса под нагрузкой.

При ремонте рулевых реек в сервисном центре РЕМСТАР проводится ряд обязательных работ:

• — внешний осмотр агрегата,
• — снятие рейки,
• — мойка и чистка,
• — диагностика на стенде,
• — разбор,
• — дефектовка,
• — замена изношенных или вышедших из строя деталей (рулевые тяги, наконечники и др.), уплотнителей (пыльников, втулок, подшипников, сальников и др.),
• — замена вала или его шлифовка, обточка (если при диагностике выявилась такого рода неисправность),
• — сборка рейки,
• — проверка соответствия рабочих характеристик отремонтированного агрегата требованиям завода-изготовителя (на диагностическом стенде),
• — установка отремонтированной рулевой рейки.

ПОПУЛЯРНЫЕ ВОПРОСЫ

• Осуществляете ли вы снятие — установку агрегата с автомобиля?

  Да, мы производим снятие — установку агрегатов с автомобилей. Для записи на снятие – установку и уточнения цены можете связаться с нашим менеджером по телефону или оставить заявку на сайте в соответствующей форме.

• Сколько по времени длится ремонт?

  Все зависит от характера поломки. Чаще всего ремонт занимает от 1 часа до 1 рабочего дня.

• Какую гарантию вы даёте?

  В случае ремонта — 6 месяцев, обменная рейка — также 6 месяцев.

• Стоит ли делать ремонт рулевой рейки своими руками?

  Довольно часто к нам попадают агрегаты, которые уже пытались «ремонтировать своими руками». Мы настоятельно не рекомендуем это делать, поскольку после этого как правило стоимость восстановления увеличивается, т.к. при сборке неопытным человеком происходит неправильная установка элементов рулевой рейки, а также подбор комплектующих с неверными размерами, что приводит к повреждению зеркальной поверхности вала, трещинам в корпусе и как следствие не ремонтопригодности.

ПО МАРКАМ